Ang Rotterdam mao ang pinakadako nga pantalan sa Europa

Ang pantalan sa Rotterdam mao ang kinadak-an sa Europa. Ang lugar niini moabot sa 105 km2, ug ang gitas-on sa baybayon mao ang 40 km. Ang pantalan gibahin sa 5 nga mga distrito ug 3 nga mga zona sa pagpadala; labaw sa 40,000,000 nga mga konsumedor ang gihatud dinhi ug labaw pa sa 400 milyon nga tonelada nga lainlaing mga produkto ang gidala matag tuig.

Tungod sa paborito nga lokasyon niini, ang Rotterdam nahimo nga punoan nga pantalan sa Europa. Nahimutang kini sa baba sa mga suba sa Rhine ug Meuse (South Holland), diin dali ug luwas nga madala ang kargamento gikan sa Netherlands ngadto sa Belgium, France ug Germany. Pinaagi sa Rotterdam nga ang kadaghanan sa mga butang nga moabut gikan sa Asya o Amerika moadto sa ilawom sa kontinente sa Europa.

Unsang kantidad ang pantalan sa Rotterdam alang sa mga turista ug posible nga moanhi dinhi alang sa usa ka iskursiyon? Unsa ang naa sa teritoryo niini ug unsaon kini makaabut? Ang mga tubag sa labing kahinungdan nga mga pangutana alang sa mga magpapanaw naa sa kini nga artikulo.

Kasaysayan

Ang mga nahauna nga panumduman sa pantalan sa Rotterdam nagsugod pa sa ulahing bahin sa ika-13 nga siglo, diin ang usa ka dam gihimo sa usa ka gamay nga baryo pangisda sa bukana sa Rhine River. Usa ka gamay nga ulahi, kaniadtong 1340, usa ka kanal ang gikalot sa niining lugar, nga naila nga "Rotterdam Schie", nga sa ulahi nahimong pangunang pantalan sa probinsya ug ang tigpamaba sa Rotterdam.

Ang sunod nga makahuluganon nga yugto sa kasaysayan sa pantalan nagsugod sa panahon sa daghang mga nadiskobrehan nga heyograpiya. Pagkahuman madiskubrehan ang usa ka mubu nga ruta sa dagat sa India, nagsugod ang pag-uswag sa komersyo ug pagpadala sa Dutch, nga nahimo nga Rotterdam nga ikaduhang lungsod sa patigayon. Kaniadtong 1873, ang pantalan gipalapdan ug nakakuha og agianan sa North Sea, dili lamang ang mga yano nga barko sa mga negosyante, apan ang mga labi kadaghan nga mga steamer sa kadagatan ang nagsugod dinhi sa paglayag.

Ang Una ug Ikaduhang Gubat sa Kalibutan naguba ang labaw sa un-tersiya sa mga pasilidad sa pantalan, nga ning-uswag ra sa kahinungdanon sa pag-uswag sa industriya sa rehiyon sa Ruhr. Sa ikaduhang tunga sa ika-20 nga siglo, ang Rotterdam literal nga "mibangon gikan sa mga abo" nga nahabilin human sa daghang mga pagpamomba. Sa pwesto niini gitukod ang usa ka hingpit nga bag-ong lungsod nga adunay praktikal ug dili kasagaran nga arkitektura, ang pantalan sa dagat nahimo’g sagol nga mga maisugon nga makabag-o nga mga proyekto nga gidayeg dili lang gikan sa usa ka turista, apan gikan usab sa usa ka propesyonal nga panan-aw.

Makapaikag nga mahibal-an! Gikan sa 1926 hangtod 1986, ang Rotterdam mao ang labing kadaghan nga pantalan sa kalibutan.

Modernong pantalan

Karon ang Rotterdam gitawag nga punoan nga "ganghaan sa Europa". Kini ang usa sa labing kadaghan nga pantalan sa kalibutan bahin sa pag-turnover sa kargamento - labaw sa 440 milyon nga toneladang mga produkto ang moagi sa mga quay ug bodega matag tuig. Nag-una ang mga produkto nga lana, ores, balas, karbon ug container cargo nga gidala sa Rotterdam.

Ang talan-awon sa palibot sa Rotterdam nga nagpaposible sa paghimo og mga link sa kalsada ug riles dinhi, nga usa pa nga bentaha sa pantalan. Ingon kadugangan, bantog ang teritoryo niini tungod sa dili sagad nga arkitektura niini, tungod kay ang pipila ka mga kompanya, nga ang mga bodega ug opisina naa mahimutang sa kini nga lugar, naghimo og mga proyekto aron makahimo mga talagsaon nga mga bilding nga adunay daghang mga gimbuhaton. Ang pantalan adunay usab gamay nga Maritime Museum.

Usa ka makalingaw nga kamatuoran! Ang pantalan sa Rotterdam gitawag nga hari sa arkitektura nga Dutch.

Ang Port of Rotterdam usa ka lugar diin wala’y gabii. Abli kini 24 oras sa usa ka adlaw, 7 adlaw sa usa ka semana, 365 adlaw sa usa ka tuig. Kapin sa 135,000 nga mga barko ug labaw pa sa 4 milyon nga mga turista ang nangadto dinhi matag tuig, nga nagtinguha nga personal nga bisitahan ang punoan nga pantalan sa Europa.

Hibal-i ang mga PRESYO o pag-book sa bisan unsang kapuy-an gamit kini nga porma

Makapaikag nga Kamatuuran

1. Adunay usa ka bilding sa pantalan, nga hangtod sa 2008 gikonsiderar nga labing kataas sa Netherlands.

2. Usa sa mga atraksyon sa Rotterdam mao ang Erasmus Bridge, diin ang konstruksyon diin nagkantidad $ 110 milyon.
3. Ang Rotterdam mao ang ika-4 nga labing kadaghan nga pantalan sa tibuuk kalibutan. Pinaagi sa lugar niini, ikaduha ra kini sa mga higante nga Asyano: Shanghai, Singapore ug Ningbo.
4. Daghang mga tawo ang nag-ingon nga ang pantalan sa Rotterdam nahisakop sa labaw pa sa usa ka nasud. Matag tuig nawad-an sa kadaghan ang nasyonalidad niini, tungod kay ang mga representante sa mga kompanya gikan sa tibuuk kalibutan nagpuyo dinhi.
5. Ang pantalan nagpatrabaho 180,000 ka mga tawo.

6. Adunay mga cubic house - usa ka makapaukyab nga pananglitan sa moderno nga arkitektura nga Dutch.
7. Ang higante sa dagat adunay kaugalingon nga website nga www.portofrotterdam.com, diin dili lamang nimo mahibal-an ang labi ka makapaikag nga mga kamatuuran bahin niini, apan nagmando usab sa logistics, transportasyon ug bisan makit-an ang mga kauban sa negosyo.
8. Ang Rotterdam gikatakda nga mahimong una nga smart port sa kalibutan. Gipakita kini sa programa sa pag-uswag sa Port Vision 2030, nga gibase sa konsepto sa "pagka-flexible" ug abilidad nga dali nga makapahiangay sa mga nag-usab-usab nga kahimtang.
9. Sumala sa daghang mga negosyante, ang Rotterdam usa ka maayong lugar aron magbag-o.

Mga Pasyal sa Rotterdam

Aron makita ang labing kadaghan nga pantalan sa Europa gikan sa sulud mao ang damgo sa daghang mga magpapanaw. Aron mahimo kini, ang Spido, nga ang punoang buhatan nahimutang sa tupad sa Erasmus Bridge, nagpadagan labaw pa sa 5 nga mga pagbiyahe matag adlaw sa mga agianan sa tubig sa Rotterdam.

Ang usa ka makaikag nga pagsakay sa tulin nga barko nga Speedo magtugot kanimo sa pagbisita diin ang usa ka taxi dili magdala kanimo ug dili nimo makuha ang imong mga tiil. Makita nimo sa imong kaugalingon nga mga mata ang tanan nga mga dagway sa pagpadagan sa niining daghang mekanismo: usa ka turista nga barko ang moagi sa daplin sa Meuse River agi sa mga punoan nga bahin sa pantalan, pantalan ug mga shipyard, molawig kini latas sa mga barko nga may dagat nga nagsilbi sa mga tugs ug tanker, gipakita sa mga magpapanaw ang labing makaikag nga mga bilding sa Rotterdam.

Ang usa ka paglibot sa pantalan makaikag alang sa mga bata ug mga hamtong. Kini molungtad og 1.5 o 2.5 ka oras ug adunay kauban nga kasayuran sa Dutch, English, French ug German. Ang paggikan mahitabo hapit matag oras gikan sa ilawom sa Erasmus Bridge.

Tambag! Mahal kaayo ang pagkaon ug ilimnon sa barko, busa labing maayo nga paliton kini daan. Wala gidili sa kompanya ang pagdala sa mga sandwich, prutas ug bisan sa alak.

Mapuslanon nga kasayuran

• Ang gasto sa cruise mao ang 12 euro. Ang mga tag-iya sa kard sa HollandPass adunay katungod sa usa ka diskwento, nga kinahanglan ipahinumdom sa kahera;
• Bukas ang kompanya adlaw-adlaw gikan alas 9 sa buntag hangtod alas 5 sa hapon. Mahibal-an nimo ang eksaktong oras sa paggikan sa barko diha ra sa lugar, tungod kay ang iskedyul sa Speedo ship nagsalig sa iyang trabaho;
• Ang usa sa labing kaayo nga tindahan sa souvenir sa Rotterdam naa mahimutang sa tupad sa mga opisina sa tiket sa kompanya. Makapalit ka dinhi daghang mga makaikag nga mga regalo, labi na ang tema sa dagat;
• Kung gusto nimong matagamtam ang ekskursyon gikan sa taas nga deck, pagpangayo daan alang sa usa ka habol ug ayaw kalimti ang usa ka scarf - ang barko kusog nga naglihok ug ang hangin padayon nga mohuros sa mga pasahero.

Ang Port of Rotterdam usa ka lahi nga mekanismo nga nakapaukay sa sukod niini. Kitaa ang gahum ug kusog niini sa imong kaugalingon nga mga mata! Maayong pagpanaw!

Tan-awa ang video: Rise and Fall of the Dutch Empire (Hunyo 2024).